Interpretacja indywidualna z dnia 29.12.2020, sygn. 0112-KDIL1-2.4012.451.2020.2.AG, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0112-KDIL1-2.4012.451.2020.2.AG

Stwierdzenie, że opisane dostawy towarów nie będą stanowić eksportu pośredniego, zgodnie z art. 2 pkt 8 lit. b ustawy i nie będą podlegać opodatkowaniu stawką 0% podatku VAT, zgodnie z art. 41 ust. 4 w zw. z art. 41 ust. 11 ustawy.

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2020 r., poz. 1325, z późn. zm.) Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 28 października 2020 r. (data wpływu 30 października 2020 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie stwierdzenia, że opisane dostawy towarów nie będą stanowić eksportu pośredniego, zgodnie z art. 2 pkt 8 lit. b ustawy i nie będą podlegać opodatkowaniu stawką 0% podatku VAT, zgodnie z art. 41 ust. 4 w zw. z art. 41 ust. 11 ustawy jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 30 października 2020 r. wpłynął do tutejszego organu ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie stwierdzenia, że opisane dostawy towarów nie będą stanowić eksportu pośredniego, zgodnie z art. 2 pkt 8 lit. b ustawy i nie będą podlegać opodatkowaniu stawką 0% podatku VAT, zgodnie z art. 41 ust. 4 w zw. z art. 41 ust. 11 ustawy.

We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe.

X Sp. z o.o. (dalej: Spółka, Wnioskodawca) jest zarejestrowanym, czynnym podatnikiem podatku od towarów i usług. Wnioskodawca posiada siedzibę działalności gospodarczej w Polsce. Spółka w prowadzonej działalności gospodarczej chce zajmować się m.in. sprzedażą kontenerów dla celów transportowych drogą morską. Kontenery będą pełniły funkcję opakowania dla przewożonych w nich towarów.

Spółka będzie dokonywała dostaw towarów kontenerów na rzecz podatników podatku od wartości dodanej (dalej: Nabywcy). Nabywcy będą dokonywali dalszych dostaw tych kontenerów do kolejnych podmiotów. Spółka nie posiada wiedzy ile podmiotów będzie uczestniczyło w transakcji i kto zostanie ostatecznym nabywcą kontenerów.

Kontenery będą wywożone poza Unię Europejską, do krajów trzecich. Transporty odbędą się w następujący sposób: drogowo do portu w Polsce, gdzie kontenery będą ładowane na statek i dotrą do krajów trzecich (poza Unię Europejską). Kontenery będą transportowane bezpośrednio do portu morskiego i wysyłane bezpośrednio z Polski do krajów trzecich (poza Unią Europejską). Będzie miał miejsce nieprzerwany transport towarów z Polski do miejsca znajdującego się poza terytorium Unii Europejskiej. Będzie miał miejsce tylko i wyłącznie przeładunek towaru na statek.