Czas pracy kierowców
Dyżur to czas, w którym kierowca pozostaje poza normalnymi godzinami pracy w gotowości do wykonywania pracy wynikającej z umowy o pracę w zakładzie pracy lub w innym miejscu wyznaczonym przez pracodawcę.
Zatrudniłem na podstawie umowy o pracę kierowcę, który ma rozwozić towar do placówek mojej firmy. Czy osoba ta powinna legitymować się ukończeniem kursu dokształcającego kierowców?
Specyfika zawodu kierowcy wiąże się z koniecznością przeprowadzania badań lekarskich tych pracowników w zakresie szerszym niż „zwykły”. Nie oznacza to jednak, że kierowcy przechodzą jakieś dodatkowe badania - tak jak wszystkie osoby zatrudnione na podstawie stosunku pracy podlegają badaniom wstępnym, okresowym i kontrolnym.
Jeden z naszych kierowców często wozi towar za granicę. Zdarza się, że stoi kilka godzin na granicy. Jak zakwalifikować ten czas w zakresie zaliczenia do czasu pracy? Czy jest to praca kierowcy, czy czas pozostawania w dyspozycji?
Zatrudniłem pracownika na stanowisku kierowcy. Poprosiłem go, aby dostarczył mi oświadczenie o wszystkich innych (dodatkowych) miejscach zatrudnienia. Złożył mi on oświadczenie, w którym wskazał jedynie, że nie pracuje u innego pracodawcy na stanowisku kierowcy. Twierdzi, że tylko takiej informacji mogę się od niego domagać, ponieważ żądanie moje może dotyczyć tylko informacji o zatrudnieniu na stanowisku
Chcemy zatrudnić kierowcę, który będzie pracował codziennie od godz. 6.00 do 9.00 i od godz. 13.00 do 16.00. Jego praca będzie polegała na przywożeniu na zajęcia i odwożeniu osób niepełnosprawnych. W jakim systemie czasu pracy należy zatrudnić tego pracownika? Czy musi on mieć wprowadzony system przerywanego czasu pracy? Czy można zatrudnić go w inny sposób, aby nie wypłacać mu świadczenia za przerwę
Zatrudniamy w firmie kierowcę, który w zakresie obowiązków ma m.in. dostarczanie dokumentacji do odpowiednich urzędów, przywożenie zaproszonych do firmy gości. W ostatnim czasie zwrócił się on do swojego przełożonego o wypłatę diet z tytułu podróży służbowych, uzasadniając, że swoje obowiązki ciągle wykonuje poza siedzibą firmy. Czy w takim przypadku kierowca ma prawo do świadczeń z tytułu podróży
Praca w systemie zadaniowym polega na tym, iż pracodawca nie ustala pracownikowi rozkładu czasu pracy, a jedynie określa zadania, jakie powinien wykonać w obowiązującym wymiarze czasu pracy.
Zajmujemy się m.in. hurtową sprzedażą towarów w obrocie krajowym i wewnątrzwspólnotowym. Zatrudniamy na podstawie umowy o pracę dwóch kierowców. Do ich obowiązków należy m.in. przewóz towarów do kontrahentów i dostawa towarów na terenie kraju i za granicą. W trakcie wykonywania obowiązków służbowych kierowcy przebywają kilka dni poza miejscem swojego zamieszkania. W trasę wyjeżdżają ciągnikami siodłowymi
Przerywany czas pracy może być stosowany także w odniesieniu do kierowców. Jednakże nie do wszystkich. Przepisy ustawy o czasie pracy kierowców wprowadzają określone warunki stosowania tego sytemu czasu pracy.
Czy za czas, w którym kierowca faktycznie nie prowadził autokaru, a wykonywał inne czynności - typu obsługa podróżnych (parzenie kawy) - przysługuje wynagrodzenie?
Zatrudniony w naszym zakładzie pracy (spółce akcyjnej) kierowca naruszył przepisy o czasie pracy. Aby szybciej zakończyć pracę, nie stosował obowiązkowych okresów odpoczynku. Czy w razie ewentualnego nałożenia przez Inspekcję Transportu Drogowego w drodze decyzji administracyjnej kary na spółkę, na skutek stwierdzenia powyższych naruszeń, będziemy mogli domagać się zwrotu poniesionych w związku z nałożoną
Problematyka czasu pracy kierowców jest ukształtowana w sposób szczególny w ustawie o czasie pracy kierowców. Poniżej przedstawiona zostanie istota równoważnego czasu pracy w odniesieniu do tej grupy zawodowej.
W ramach równoważnego systemu czasu pracy możemy wyróżnić nietypowe rozkłady czasu pracy, w których istnieje możliwość wydłużenia dobowego wymiaru czasu pracy do 16 lub nawet 24 godzin na dobę. Możliwość zastosowania takich rozkładów pozwala na bardziej elastyczne wykorzystanie czasu pracy niż w zwykłym równoważnym systemie.
Istnieją pewne zawody i stanowiska pracy, gdzie pracownik nie musi świadczyć pracy w ściśle określonych godzinach czy pod nadzorem przełożonego. Takie sytuacje często powodują, że pracodawca decyduje się na wprowadzenie dla tych pracowników zadaniowego systemu czasu pracy.
Czasem pracy kierowcy jest czas od rozpoczęcia do zakończenia pracy, która obejmuje wszystkie czynności związane z wykonywaniem przewozu drogowego.
Potrzeby rynku wymuszają na firmach elastyczne planowanie czasu pracy swoich pracowników. Obecnie obowiązujące przepisy prawa pracy dają pracodawcy w tym zakresie duże możliwości. Jednym z elastycznych systemów czasu pracy jest przerywany system czasu pracy.
Regulacje dotyczące czasu pracy kierowców znajdują się nie tylko w obowiązującej ustawie. Bezpośrednie zastosowanie mają także niektóre przepisy wspólnotowe.
Zatrudniam kierowców, którzy dowożą towar do sklepów. Co należy wliczyć do czasu pracy takich kierowców? Czy będą to tylko przejazdy, czy także okres oczekiwania na załadunek i rozładunek towaru?
Prowadzę firmę transportową świadczącą usługi firmom zewnętrznym. Zatrudniam kierowców autocystern. Czy mogę zatrudnić ich w systemie równoważnego czasu pracy i wydłużyć ich czas pracy do 12 godzin na dobę oraz przyjąć dla nich trzymiesięczny okres rozliczeniowy?
Od 1 maja 2004 r. obowiązuje nowa ustawa o czasie pracy kierowców. Celem ustawodawcy było wprowadzenie przepisów, które w sposób przejrzysty uregulowałyby zagadnienia dotychczas stwarzające wątpliwości. Jednak w praktyce nadal pojawia się wiele problemów.